近年来，随着城市化进程的加速，交通拥堵已成为许多城市面临的严峻问题。天津作为我国著名的港口城市和科技创新中心，也不例外。为缓解交通拥堵，天津实行了单双号限行措施，对市民出行产生了深远的影响。

天津单双号限行措施自2016年开始实施，每周一至周五早晚高峰时段，按照车牌尾号奇偶性分别限行。这项措施被认为是缓解交通拥堵、改善空气质量的重要举措。然而，对于市民来说，单双号限行也带来了不少不便之处。

首先，单双号限行令市民出行成本增加。很多市民购买了两辆车，一辆用于工作和日常出行，另一辆用于限行期间的代步。这样一来，家庭负担增加，甚至会导致交通拥堵的更加严重。同时，很多企业也需要增加司机配备以应对限行带来的影响，导致企业成本上升。

其次，限行措施让交通产生了一系列串联效应，最直接的就是大量车辆在限行时间内集中放在非限行时间出行，使得交通流向不平衡，也给路面承载带来压力。而且，限行措施也导致了公共交通承载量的增加，尤其是地铁、公交等高峰期间更加拥挤，也增加了市民的等待和拥挤的负担。

还有一个问题是，天津单双号限行措施本意是为了缓解交通拥堵和改善空气质量，但实际上却并未取得太明显的效果。因为既然区别也不是很大，车主们只需购买两辆车轮流使用就可恢复正常日常的使用，因此，该措施并没有减少汽车总量，更难以达到大范围嵌入步行、骑车、公共交通等低碳出行理念的目标。

尽管如此，单双号限行对于某些人群还是有好处的。对于那些老年人和儿童来说，不用担心交通安全问题，因为车辆减少了，路面相应地缓解了拥堵，车速变慢也减少了安全事故的发生率。同时，这项措施对于环保和节能也有一定的意义。

总之，天津单双号限行措施带来了不少的问题，如增加市民出行成本、交通拥堵加剧、公共交通承载量的增大等，但也带来了好处，如提高老年人和儿童的出行安全率、环保和节能等。因此，在实践中还需要分析不同群体的需求，制定适合大众的出行政策，进一步减轻交通问题带来的负面影响。